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          前三季度,盈利超20億元、噸鋼利潤排前列的民營鋼企分別是?

          發布時間:

          2019-02-28


          “目前,鋼鐵行業利潤逐步進入合理區間,民營鋼鐵企業生產經營形勢持續向好。1月~9月份,145家重點民營鋼鐵企業實現利潤932億元,同比增長225%。成績來之不易。下一階段,廣大民營鋼鐵企業仍須繼續努力,把握行業整體平穩向好的形勢,緊貼市場抓住機遇,集中力量做好環保和節能減排工作,優化品種結構、提高產品質量,擼起袖子加油干,為2018年實現良好的開端創造條件。”12月2日~3日,全聯冶金商會會長,北京建龍重工集團董事長張志祥在全聯冶金商會2017年企業交流大會上作報告時說,“廣大民營鋼鐵企業要做強企業,使自身成為適應新時代的長壽健康民營鋼鐵企業。”

           

            一、重點民營鋼企利潤搶眼

            張志祥表示,目前鋼鐵供需已逐漸趨于合理,鋼鐵行業利潤也逐步進入合理區間。

            據全聯冶金商會統計,1月~9月份,145家重點民營鋼鐵企業(鋼產量占全部民營鋼企的80%)實現銷售收入1.33萬億元,同比增長43.93%;實現利潤932億元,同比增加645億元,同比增長225%。其中——

            河北省民營鋼企產鋼1.06億噸,實現銷售收入7959.95億元,實現利潤485.8億元,銷售利潤率為6.1%;

            江蘇省民營鋼企產鋼6568.45萬噸,實現銷售收入3741.4億元,實現利潤210.5億元,銷售利潤率為5.6%;

            山東省民營鋼企產鋼3580.76萬噸,實現銷售收入1488.55億元,實現利潤90.50億元,銷售利潤率為6.1%。

           

           

            1月份~9月份,在145家重點民營鋼企中,虧損企業數量降至9家,虧損面僅為6.2%。從盈利情況來看,沙鋼、方大鋼鐵、日照鋼鐵、建龍重工等9家鋼企的利潤超過20億元,河北敬業、燕山鋼鐵、德龍鋼鐵、立恒鋼鐵等21家鋼鐵企業盈利超過10億元。

            噸鋼利潤方面,1月~9月份,在145家重點民營鋼企中,石橫鋼鐵的噸鋼利潤最高,達到899元;普陽鋼鐵、方大特鋼、德龍鋼鐵的噸鋼利潤分別為781元、744元、716元。張志祥認為,2017年,我國經濟結構轉型進一步深化,化解鋼鐵過剩產能、徹底取締“地條鋼”取得重大進展,環保限產疊加基礎設施建設、制造業、房地產等因素的影響,使鋼材供求接近平衡,為鋼鐵企業的發展創造了良好的機遇。“但是,經濟企穩的基礎還不牢固,鋼鐵行業要抓住機遇,謀長遠、促轉型、創新發展。”他說。

           

            二、環保是發展的生命線

            張志祥表示,近幾年,民營鋼鐵企業下大力氣狠抓環保節能,控制污染物總量排放,環保投入逐年加大。據全聯冶金商會調查,2014年~2016年,全國重點民營鋼鐵企業環保總投入達500多億元;重點民營鋼鐵企業已實現污染物達標排放,企業噸鋼環保治理費用從2014年以前的70多元增加到現在的100元左右。

            張志祥介紹,有17家鋼鐵企業被工信部評選為2017年全國第一批綠色工廠,其中民營企業有8家,包括德龍鋼鐵、普陽鋼鐵、新金鋼鐵等。

           

           

            “鋼鐵工業要堅定不移地走綠色環保的發展道路。環保是鋼鐵工業發展的生命線,沒有環保就沒有鋼鐵工業的明天。”張志祥強調,“民營鋼鐵企業必須下大力氣在生產工序、產能產量、裝備技術等方面進行調整、創新和突破,把環境治理擺在首要位置。”

            張志祥指出,要把履行社會責任作為企業的責任。民營鋼鐵企業要成為對社會負責的企業,要從單純的生產型企業轉變為對社會發展貢獻大、關心職工幸福的企業。

            張志祥表示,新時代要有新特點,民營鋼鐵企業要把自身建設成為中國特色的民營鋼鐵企業,要把實現從高速發展到高質量發展的轉變作為企業發展的首要任務;要樹立環保是企業的生命、環保第一的發展理念;要進一步加大供給側結構性改革力度,強化產品結構調整。

           

            三、鋼材需求將保持較高水平

            “2018年,國民經濟發展將維持穩中有進、穩中向好的態勢,鋼材需求將保持較高的水平,市場供求關系將大體平衡。”張志祥表示,根據預測,2018年,我國粗鋼產量將達到8.77億噸,同比增長3%左右。

            張志祥指出,2018年~2020年,我國經濟基本面向好的趨勢不會變,國內經濟發展會保持平穩向好的運行態勢,鋼鐵行業仍有發展空間。2018年,傳統經濟增速雖然會放緩,但新動能將崛起,經濟轉型速度有望加快,逐步轉向高質量發展階段。高技術制造業、信息產業、新興產業和現代服務業的發展初見端倪。

            張志祥認為,2018年,我國鋼材需求仍有增長空間。2017年,全球鋼材需求量預計為16.221億噸,2018年將達到16.481億噸;2017年中國鋼材需求預計同比增長3%,2018年中國鋼材需求預計將同比增長4.9%。

           

           

            張志祥表示,2018年,我國鋼材出口仍有潛力。“一帶一路”建設為我國鋼材出口開辟了一條新路,鋼材出口重心將從歐美發達國家逐漸轉移到亞非等地的發展中國家。東南亞各國離中國近,鋼材需求旺盛,給我國鋼材出口帶來機遇。

            據海關統計,2017年1月~9月份,我國出口鋼材5960萬噸,同比下降29.8%。張志祥指出,鋼材出口量大幅下降,主要原因有兩個方面:一是國內鋼材需求旺盛,價格上漲,出口動力不足;二是國際上部分國家對中國鋼材采取反傾銷措施,鋼材出口阻力加大。“不過,預計2017年我國鋼材出口量為7900萬噸,如果加上間接出口量,中國粗鋼出口數量可觀。2018年,預計我國鋼材出口量將達到8000萬噸,同時,鋼材間接出口量將繼續增加。”他說。

           

            四、做好向高質量發展轉變等工作

            張志祥表示,面對新的發展形勢,民營鋼鐵企業要加大馬力,奮力拼搏、銳意進取,爭創新業績。他建議,2018年,廣大民營鋼鐵企業要做好5個方面的工作:

            一是深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神。全聯冶金商會要組織民營鋼鐵系統迅速掀起學習宣傳貫徹黨的十九大精神的熱潮,認真落實黨的十九大提出的各項任務,將十九大精神貫徹到企業的各項工作中去。會員企業要按照黨的十九大報告“支持民營企業發展”的精神,把企業建設好,把個人夢、企業夢和中國夢有機結合起來,大力弘揚優秀企業家精神;要踐行新發展理念,堅守實業、干好主業,堅持產業強企、質量立企、品牌興企的發展路徑,發揚工匠精神,積極參與供給側結構性改革,堅定理想信念,更好地履行社會責任。

            二是做好向高質量發展轉變的工作。十九大報告提出,“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段”“必須堅持質量第一、效益優先”“建設現代化經濟體系,必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上,把提高供給體系質量作為主攻方向,顯著增強我國經濟質量優勢”。高質量的發展,是反映經濟發展的質量,不能等同于鋼鐵產品質量問題,而應該是一個比鋼鐵產品更寬泛的概念,要從根本上解決鋼鐵工業的發展問題。

           

           

            高質量發展,既要提升企業的質量,使之成為新型的企業,也要提升鋼鐵產品的質量。全面提高質量的穩定性、可靠性、耐久性,關鍵要靠標準化和人的主觀能動性。鋼鐵企業生產工序多、流程長、各工序關聯性強、人力密集,每一崗位都影響著產品的質量。因此,鋼企要實行標準化作業,加強員工培訓,建立多種形式的激勵機制,調動員工的積極性、創造性和精益求精的敬業精神,使全員同心協力自覺實行精準的標準化作業。

            三是繼續提升環保水平。會員企業要按照黨的十九大精神,堅定執行各項環保政策,提升環保水平,提高環保的執行標準,減少污染物排放,把工作落到實處;要從建設美麗中國的理念出發,以人民利益為中心,積極配合控制本區域的污染物排放總量,按照國家和地方有關部門制定的限產要求,不折不扣地執行。全聯冶金商會要組織開展技術交流活動,加強對環保新技術、新裝備的研究和推廣。

            四是優化資源配置,開展兼并重組。當前,鋼鐵行業的供需已逐漸趨于平衡,利潤水平趨向合理,隨著供給側結構性改革的深入推進,企業自身擴張式的發展已經行不通了。兼并重組是優化資源配置、提高產業集中度的有效措施,是調整優化產業結構、提高發展質量的重要途徑。目前,兼并重組正當其時,各會員企業要積極參加混合所有制改革,發揮“兩個所有制”的優勢,抓住機遇,適時推進聯合重組,實現國家鋼鐵產業集中度到2025年達到60%的目標。

            五是在堅定發展信心的同時,高度重視和關注未來可能出現的問題。中國經濟發展不可能出現過熱和高速發展的情況,明年下半年,部分鋼材品種價格還可能出現波動,民營鋼鐵企業要對形勢的發展保持清醒的頭腦。

            “廣大民營鋼鐵企業要重視明年下半年建筑鋼材需求可能下降、產能擴張沖動等問題;要重視采暖季環保限產將長期存在,重視頻繁限、停產帶來的生產不平衡、成本上升、安全隱患增加等問題。同時,大家還要看到自身在技術裝備、品種質量、企業文化、人員結構等方面的不足,繼續發揮靈活適應、綜合成本低、效率高、盈利能力強等優勢,穩妥做好當前,謀劃長遠,促進企業全面提升核心競爭力,做新時代中國特色的民營鋼鐵企業。”張志祥說。


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